L’administratrice de la Municipalité avait demandé, il y a quelque temps déjà, une estimation du cout de remplacement du pont par des ponceaux à l’entreprise Villeneuve Construction. Néanmoins, l’ingénieur embauché par la Municipalité a eu des problèmes avec son logiciel et a réalisé que les dimensions qu’il avait données n’étaient pas les bonnes. « Villeneuve a donc recommencé l’estimation et un des employés m’a mentionné avoir travaillé lorsque les conduites vers les lagons ont été passées à Val Côté et que ces conduites sont très proches du pont. Nous avons donc ressorti les plans et, effectivement, la conduite qui mène au lagon est proche du pont, ce qui signifie qu’il y a une possibilité que les ponceaux ne soient même plus une option », explique Mme Coulombe.
Le personnel de l’entreprise de construction a besoin de plus de certitude avant d’aller de l’avant avec le projet de ponceaux, qui est évalué à 237 000 $, si aucun changement à la conduite d’égout n’est effectué et si c’est faisable. Dans les circonstances, l’autre option serait de bâtir un pont neuf, mais à une seule voie, et l’estimation des couts pour ce projet serait de 258 000 $. « C’est certain que je préfèrerais bin gros les calvettes parce que ce serait fini, fini les inspections, fini la détérioration et tout cela. À ces couts-là, nous devons ajouter les sommes qui devront être versées à ceux qui nous laissent utiliser leur terrain pour travailler le terrain et les compenser. Je crois aussi qu’on devrait avoir l’ingénieur sur place quand le plus gros de l’ouvrage sera fait pour s’assurer que c’est conforme aux exigences requises », dit Mme Coulombe.
Pour l’instant, l’ingénieur doit revenir afin d’analyser la situation, énonçant ne pas avoir été mis au courant de la présence d’une conduite d’égout à cet endroit. Une fois que le personnel municipal aura une confirmation du type de projet qui est faisable, des appels d’offres seront publiés afin d’obtenir le meilleur prix possible.
Le personnel municipal réitère que le projet est abordable, et la trésorière affirme que les couts seraient couverts par une subvention du Fonds ontarien pour l’infrastructure communautaire.
