La province travaille notamment à la création d’un programme de formation normalisé destiné aux conducteurs de camions débutants. Il s’agit d’un projet qui vise à assurer une formation uniforme et de qualité partout en Ontario, afin que les nouveaux conducteurs possèdent les compétences nécessaires pour conduire de façon sécuritaire.

Ce programme de base comprendra plus de 103 heures de formation pour les personnes souhaitant obtenir un permis de conduire commercial de classe A. Parmi les sujets envisagés figurent notamment la gestion de la fatigue, la conduite dans le Nord, les régions rurales et éloignées, la sensibilisation à la traite des personnes ainsi qu’une nouvelle formation obligatoire sur les freins pneumatiques.

Selon le ministre des Transports, Prabmeet Sarkaria, ces changements ont pour objectif de renforcer les compétences et l’expérience des conducteurs de véhicules commerciaux afin d’améliorer la sécurité routière.

La province prévoit également instaurer, à compter du 1er janvier 2027, une période d’attente obligatoire de six mois avant que le titulaire d’un permis de classe G ou supérieur puisse tenter un examen de conduite de classe A.

Au cours des prochains mois, le gouvernement travaillera avec des représentants de l’industrie, des fournisseurs de formation et d’autres experts pour élaborer le programme, dont la mise en œuvre devrait commencer au début de 2027.

En parallèle, l’Ontario prévoit renforcer la surveillance du camionnage dans le Nord, en particulier le long de la route 11/17, en augmentant les effectifs de la police des transports, en étendant les contrôles, en déployant deux unités mobiles d’inspection et en modernisant les aires de repos afin d’offrir davantage de stationnement pour les camions.

À titre de rappel, l’audit de la vérificatrice générale de l’Ontario sur la délivrance des permis de conduire des camions lourds commerciaux a révélé que les camions lourds commerciaux étaient en cause dans 12 % des collisions mortelles survenues en Ontario entre 2019 et 2023, alors qu’ils ne représentaient que 3 % des véhicules circulant sur les routes de la province.